A.R.C.E.T.

Je regardai une vidéo des archives SNCF sur les 67000.

https://www.youtube.com/watch?v=p7x5Dv3qAao&t=7m57s

Dans la vidéo on voit notamment le démoulage d'une face avant : Le logo SNCF moulé dans la face avant est celui avec les lettres imbriquées dans un cercle, de la création de la SNCF :



Or la 67382 comporte des logos plus récent (celui de 1972) :




Vu que le nouveau logo à l'air d'être exactement au dessus de l'ancien, je me demande s'il n'aurait pas été recouvert lors d'une modernisation ?
Dans ce cas, est-ce qu'en perçant un petit trou, et en utilisant une caméra endoscopique on ne retrouverait pas derrière l'ancien logo ?

Qu'en pensez-vous ??

Je pense qu'il suffit de démonter la face avant et de regarder derrière pour voir s'il reste le moulage de l'ancien logo ou bien le "nouveau". Après peut-être que quelqu'un sait si les faces ont été remplacées pendant les opérations de modernisation des 67300 ?

Excellente idée. D'ailleurs est-ce que c'est facile de démonter une. Face avant ?

La 67382 a les devant explosés avec le marchepied centrale. Ce serait l'occasion de le refaire proprement puis d'écarter le marchepied de la console qui le supporte derrière la face avant. Cela évitera d'arracher à nouveau la fibre.

Salut,

Dans l'absolu, les nez ont été changé lors du renforcement de la sécurité de ces machines, peu probable de trouver un sigle ancien la dessous!

Flo

Salut,

Exact! Flo dit vrai! En revanche, pour le marché pied centrale, personnellement je trouve aussi qu’il faut les refaire

A+

Salut

Alors vu comment on a galeré a démonté les nez de la CC je vous laisse imaginez ceux là.
Et ce sont des pièces sujettes à fuite, en témoigne les légères retouches de silicones.

Je pense que nous devrions pas y touché. Juste refaire la parti du marchepieds central. Et les diverses retouche de peinture.

A plus

Perso, je ne toucherai pas aux museaux, ce sont des pièces qui font la hauteur de la machine... ingérable à mon avis!

Flo

Suis d'accord...