A.R.C.E.T.

Je pense qu'il suffit de démonter la face avant et de regarder derrière pour voir s'il reste le moulage de l'ancien logo ou bien le "nouveau". Après peut-être que quelqu'un sait si les faces ont été remplacées pendant les opérations de modernisation des 67300 ?

Belle ambiance !

Je ne savais pas que le moteur était cassé, et j'avais oublié que les 68500 ne produisaient pas de 1500V... Vu comme ça, y'a pas bon !
Merci pour vos précisions les gars

Bonjour à tous! J'ai vu sur un forum voisin que le 68500 qui avait été confié à l'Agrivap pour tracter ses trains de carton du côté de Courpière avait été repris par la SNCF car il n'était plus utilisé... Je ne sais pas ce que veut en faire son propriétaire, mais s'il est prévu de le mettre en pièce...

Photos très intéressantes prises sur le vif, merci pour le partage !

"Bicentenaire" n'a pas été une livrée, mais une décoration en papier qui a duré une journée ;) Cela peut être refait à l'occasion me direz-vous. Christophe Je ne savais pas que c'était une livrée en papier, ni même que cela avait existé. Merci pour l'info! Y a t'il d'autres exemple de livrées éphém...

Ce qui peut aussi peser dans le choix de la machine, c'est peut-être aussi le potentiel kilométrique restant au moment de la radiation. Il faudra voir quelle est le "meilleure" affaire. Perso je trouve les livrées "isabelle" ou "multi service", voire "bicentenaire" très seyantes sur les CC72000 ou C...

Bonne année à tous!
Et que ce soit celle du démarrage de la machine, après une bonne rasade de gasoil tout neuf